南京國際車展自 2002 年創辦至今，已經連續舉辦二十屆，南京國際車展項目緊貼汽車行業發展趨勢，先后引入外場試乘體驗、汽車改裝、汽車電競賽事、新能源汽車、房車摩托車等多元化元素，經過二十年發展與傳承，已經成為江蘇地區頗具影響力的國際車展，有力推動了汽車產業升級和區域經濟社會發展，多次獲評省 / 市級“ 優秀會展品牌 ”。
在國內布局“ 新基建 ”的大背景下，推廣新能源汽車，發展“ 新四化 ”，尤其是智能化和網聯化將更加適應當下的時代發展潮流。面對已經到來的智能制造時代，2022（第二十一屆）南京國際車展將再次拓展展品范圍，積極與未來出行、智能制造、人工智能、新能源等多領域融合打造智能出行展區，共同展望未來美好生活；同期還將舉辦一系列豐富多彩的相關論壇、賽事、營銷和動態體驗活動，為企業搭建宣傳展示新技術、新產品和市場營銷推廣的優質平臺。
展會的發展離不開城市的發展。從地域上看，南京市背靠長三角城市群和經濟體量超 20 萬億的廣闊市場腹地，以此為市場導向的南京國際車展項目在引領汽車消費前沿風向、連接汽車品牌和消費者方面，擁有巨大的市場機遇。2022 年，南京國際車展項目將在過往基礎上，進一步致力于打破科技與出行、當下與未來的邊界隔閡，繼續為激活南京乃至長三角城市群的資源，為未來汽車和智能出行產業的發展搭建優質展示貿易平臺。
南京市作為全國重要的汽車生產基地和汽車銷售市場，具備雄厚的市場基礎和強勁的政策支持。從供給側看，南京市已經形成頗具規模的汽車產業集群效應，其中大明路汽車街、東山汽車文化小鎮、板橋汽車園等多個汽貿圈主要提供汽車展銷及售后服務，江寧開發區、南京經開區、浦口開發區、溧水、高淳等多個片區主打整車制造、汽車零部件及相關供應鏈的生產與研發；從需求側看，南京市機動車保有量超 280 萬輛，汽車市場依舊擁有巨大上升空間，消費者的換車需求明顯增強。
今年是我國“ 十四五 ”規劃的開局之年，十四五規劃綱要將能源與環境列為最重要的目標。從汽車產業鏈來看，整個汽車全生命周期碳排放中汽車在使用環節的碳排放占比高達 30%，因此“ 雙碳 ”也成為汽車產業不可逆轉的發展趨勢，加速產業發展方式向綠色低碳轉型，同時推動新能源汽車產業整體進程明顯加速。南京市作為新能源汽車推廣應用城市，目前已經擁有近 500 家新能源汽車產業企業，涵蓋整車、電池、電機、電控、電動空調及充電設施等全產業鏈，是國內新能源汽車產業鏈最全的城市之一。
在南京新能源汽車產業版圖上，江寧區、溧水區、江北新區（含浦口區）、南京經濟開發區四個新能源汽車產業基地分布在南京市東、西、南、北四個方向，完整的新能源汽車產業鏈為上下游產業協同發展提供資源支持。
多年來，南京國際車展項目一直緊貼行業發展趨勢，全心全意服務汽車展商，不斷求變求新，規范展會流程，深化各項服務水平，致力于打造集規?；?、專業度、優質服務于一體的綜合展示貿易平臺。
